组合风阀结构特点
时间：2019-12-21 浏览次数：1008
组合风阀主要用于车站段的活塞通风和机械通风系统。通过组合气阀的开启和关闭，可以完成机械风和活塞风的转换。当活塞气阀开启时，机械气阀关闭，该间隔通过列车运行活塞风进行通风；当间隔被阻塞或着火时，活塞气阀关闭，隧道风扇启动，与其连接的机械气阀开启，机械通风间隔被机械通风，当发生火灾时，阻塞间隔的温度达到标准或有效排放烟雾。
组合风阀的结构特点
1.组合风阀的传动效果采用平面连杆传动结构。
2.组合风阀由底部框架、几个单气阀、传动机构和电动执行机构组成。由于它的长度和宽度的广泛结合，灵活的组合形式，平滑的形状，方便的交通，安装，拆卸等。
3、组合风阀中单体风阀叶片采用脱卸式，便于检修和安装。
4.组合风阀架和叶片采用热浸镀锌板压制，传动机构采用不锈钢制成，具有防潮、阻燃、耐腐蚀、不燃烧等特点。
5.组合风阀开启，轴端采用黄铜轴承，开合灵活可靠，叶片与机架间距150 mm，叶片与机架间隙采用不锈钢密封钢板密封，具有良好的密封性能。
6.除电动开启和关闭外，组合气阀也可现场手动开启和关闭，手动时还设有锁紧装置以保持任意开度。
7.组合风阀的安装方式是垂直的、水平的、嵌入式的。
联系我们
- 地址：江苏省靖江市孤山镇孤山中路121号9幢
- 座机：0523-84526889
- 手机：15996036311
- 传真：0523-84526889
- E-mail：350246451@qq.com
联系客服 
手机网站 
